Yamashiro 国内線を利用する際、普通席よりも一段上のサービスとして用意されているのが、ANA と JAL の上級クラスです。
価格差がある分、「本当に快適なのか」「追加料金を払う価値があるのか」と迷う人も多いと思います。
この記事では、ANA と 日本航空 JAL の国内線上級クラスを実際に利用した体感をもとに、どのような場面で価値を感じやすいのかを整理します。
ANA の国内線上級クラスはプレミアムクラス (2026年5月19日よりファーストクラスに名称変更されます) として提供されています。
座席のゆとりや空港や機内でのサービス面が普通席と明確に異なります。
搭乗から降機まで落ち着いて過ごしやすい点が特徴です。
ANA のプレミアムクラスは、一部の機材 (DHC-8-400) 以外のすべての機材に設定されているのも、特徴です。
短距離路線では差を感じにくい場合もありますが、移動時間が長くなるほど快適さが際立ちます。
JAL の国内線は、最上級クラスとしてファーストクラスが設定されています。
座席の広さや質感に加え、客室全体の雰囲気も落ち着いています。
特に長距離路線では、普通席との差をはっきりと感じやすく、移動そのものをゆったり過ごしたい人には評価が高いです。
JAL 国内線ファーストクラスが設定されているのは、全路線・全機材でなく、限定されています。
ANA プレミアムクラス (国内線ファーストクラス) と JAL 国内線ファーストクラスのどちらも普通席に比べて余裕があります。
サービス面では、機内食やアルコール飲料を含む飲み物の提供がある点が共通しています。
ただし、機内食の内容には路線や時間帯によって違いがあります。
移動時間が短い路線では、サービスを十分に楽しむ前に到着してしまうこともあります。
なお、JAL の上級クラスとして、クラス J があります。
琉球エアーコミューターや日本エアコミューターの機材以外は、すべてクラス J の設定があります。
クラス J は、普通席より座席幅・座席間隔が広めです。
機内サービスについては、普通席と同等になります。
価格と価値のバランスを考えることも重要です。
追加料金を払って上級クラスを選ぶ場合、その分の快適さをどこに求めるかで評価は変わります。
仕事前後で体力を温存したい場合や、移動時間を落ち着いて過ごしたい場合には、価値を感じやすいでしょう。
一方で、短距離路線や時間に余裕がある場合は、普通席との差を強く感じないこともあります。
その場合、無理に上級クラスを選ばなくても満足できるケースは少なくありません。
国内線上級クラスは、誰にとっても常に最適な選択肢ではありません。
路線距離、移動時間、当日の予定や機内での過ごし方によって向き・不向きが分かれます。
使いどころを見極めることで、納得感のある選択につながります。
石川トラベルサービスでは、ANA や JAL のどちらかを勧めるのではなく、移動条件や目的に応じて上級クラスを使う意味があるかどうかを整理する立場で案内しています。
国内線のクラス選びで迷う場合も、全体の流れを踏まえて考えることで判断しやすくなります。
